По данным газеты Sport Bild, Флавио Биаторе отдал распоряжение начать работу над болидом R27B, который может появиться на трассе уже на Гран-При Европы. Инженеры французской команды уже пришли к выводу, что колесная база их нынешнего болида слишком коротка, и это приводит к недостатку сцепления на новой резине Bridgestone.
Флавио Бриаторе, действительно, заявил в Мельбурне: «Наш болид был сбалансирован под резину Michelin, и переход на Bridgestone стал для нас настоящим шоком».